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概述:检测项目1.螺旋桨几何参数检测:桨叶直径误差≤0.5mm;螺距偏差≤1.0%;叶面轮廓度公差0.3mm2.轴系对中精度测量:法兰偏移量≤0.05mm/m;开口偏差≤0.03mm/m;轴承间隙≤0.15mm3.材料厚度测试:桨叶最小厚度≥设计值85%;轴颈磨损量≤原始直径0.5%4.动平衡试验:残余不平衡量≤G2.5级(ISO1940-1);振动速度有效值≤4.5mm/s5.腐蚀电位监测:铜合金螺旋桨开路电位-200~+100mV(SCE);涂层附着力≥5MPa检测范围1.螺旋桨本体:镍铝青铜(NAB)、锰
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
因篇幅原因,CMA/CNAS证书以及未列出的项目/样品,请咨询在线工程师。
1.螺旋桨几何参数检测:桨叶直径误差≤0.5mm;螺距偏差≤1.0%;叶面轮廓度公差0.3mm
2.轴系对中精度测量:法兰偏移量≤0.05mm/m;开口偏差≤0.03mm/m;轴承间隙≤0.15mm
3.材料厚度测试:桨叶最小厚度≥设计值85%;轴颈磨损量≤原始直径0.5%
4.动平衡试验:残余不平衡量≤G2.5级(ISO1940-1);振动速度有效值≤4.5mm/s
5.腐蚀电位监测:铜合金螺旋桨开路电位-200~+100mV(SCE);涂层附着力≥5MPa
1.螺旋桨本体:镍铝青铜(NAB)、锰铝青铜(MAB)、不锈钢(CA6NM)材质
2.轴系组件:艉轴(AISI431)、中间轴(34CrMo4)、联轴器(42CrMo4)
3.船体结构材料:EH36高强钢焊接接头、玻璃钢复合材料层合板
4.轴承系统:白合金衬套轴承、聚合物复合材料轴承
5.防腐系统:环氧基涂层(DFT≥250μm)、牺牲阳极(Zn-Al-Cd合金)
1.ASTME18-22《金属材料洛氏硬度标准试验方法》用于材料硬度测试
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1.FAROQuantumS三维扫描仪:精度0.025mm,用于螺旋桨三维形貌重建
2.PruftechnikROTALIGNUltra激光对中系统:轴向偏差测量分辨率0.001mm
3.OlympusEPOCH650超声波测厚仪:测量范围1.0-500mm,精度0.01mm
4.SchenckV6G动平衡机:最大转子重量6000kg,转速范围50-3000rpm
5.GamryReference600+电化学工作站:极化曲线扫描速率0.01-100mV/s
6.PolytecPSV-500扫描式激光测振仪:频率范围DC-25MHz,位移分辨率0.02pm/√Hz
7.Elcometer456涂层测厚仪:量程0-5000μm,符合ISO2178/2808标准
8.Kistler8766A三向力传感器:动态力测量范围50kN,频响0-10kHz
9.ZeissO-INSPECT322复合式测量机:空间精度(2.1+L/300)μm
10.FLIRT865红外热像仪:热灵敏度≤40mK@30℃,用于轴承温度场分析
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与"单螺桨船检测"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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