1. 制动系统效能检测:制动力≥180kN(轴重23t)、响应时间≤3.5s;
2. 轮轴几何尺寸测量:轮缘厚度32-36mm、轮径波动≤0.8mm;
3. 车体静强度试验:纵向压缩载荷≥1500kN、扭转刚度≥18kN·m/rad;
4. 牵引电机绝缘测试:绝缘电阻≥100MΩ(DC1000V)、耐压试验AC3000V/60s;
5. 转向架动态特性分析:蛇行临界速度≥160km/h、构架应力≤120MPa。
1. 金属结构件:车体底架、转向架构架及悬挂装置;
2. 高分子材料:橡胶减震器、尼龙衬套及聚氨酯密封件;
3. 电子控制系统:TCU控制单元、速度传感器及信号传输模块;
4. 液压传动部件:制动缸活塞组件、液压管路及阀体总成;
5. 表面防护层:车体防腐涂层(厚度120-200μm)、电镀件盐雾试验≥96h。
1. ASTM E1444-2022磁粉探伤法(车轴表面裂纹检测);
2. ISO 3452-2023渗透检测(焊缝完整性评估);
3. GB/T 33149-2016轮轨力连续测量技术规范;
4. GB/T 21563-2018轨道交通设备冲击振动试验;
5. IEC 61373-2020车载电子设备随机振动测试。
1. USM 35X超声波探伤仪:频率范围0.5-15MHz(轮轴内部缺陷探测);
2. MTS 322液压伺服试验机:最大载荷500kN(构架疲劳强度测试);
3 | Leica AT960激光跟踪仪:空间精度±15μm+6μm/m(转向架三维尺寸测量);
4 | HBM PMX数据采集系统:128通道同步采样(动态应力应变分析);
5 | VAMAG BRAKE TESTER制动试验台:最大测试速度160km/h(制动性能综合评估);
6 | FLIR T865红外热像仪:热灵敏度≤40mK(电气接点温升监测);
7 | Zwick Roell硬度计:洛氏硬度HRC测量误差±0.5(材料机械性能检验);
8 | OGP SmartScope ZIP 250影像测量仪:重复精度1.5μm(精密部件形位公差检测)。
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与车辆段修检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。