


1. 接触压力(40-200N)
2. 弓网接触电阻(0.1-50mΩ)
3. 燃弧率(0-5%)
4. 离线率(0-10%)
5. 动态抬升量(10-100mm)
1. 高速动车组受电弓:DSA-250型
2. 电力机车受电弓:TSG15/TSG17型
3. 地铁受电弓:BVI型
4. 接触网导线:CTMH120/CTMH150
5. 定位装置:轻型定位器
1. TB/T 3271-2017 弓网受流性能测试方法
2. EN 50317:2012 受电弓与接触网动态相互作用测量准则
3. TB/T 2076-2010 电气化铁路接触网零部件试验方法
4. IEC 62486-1:2017 受电弓与接触网相互作用准则
5. GB/T 21563-2018 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验
1. 弓网接触力测量系统(FCM-200):力值量程0-500N,精度0.5%
2. 燃弧检测仪(ACD-100):采样率10kHz,精度0.01ms
3. 离线检测装置(OCD-200):检测灵敏度0.1ms
4. 激光位移传感器(LK-G500):量程500mm,精度10μm
5. 高速摄像机(Phantom V2640):帧率6750fps,分辨率2048×1952
6. 数据采集系统(DEWE-5000):通道32路,采样率1MHz
7. 振动加速度计(356A16):量程±50g,频率0.5-6000Hz
8. 接触电阻测试仪(PCRU-100):量程0.1μΩ-200mΩ,精度0.5%
9. 红外测温仪(Optris CT450):温度范围-40-975℃,精度1%
10. 接触网检测车综合系统:速度0-350km/h,采样率1kHz
以上是与"弓网关系测试报告"相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检检测技术研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。
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