1.尺寸精度:测量肋条宽度(0.05mm)、高度(0.1mm)及间距公差(0.15mm)
2.表面硬度:采用洛氏硬度计测试HRC45-50或HV400-500范围
3.抗拉强度:评估屈服强度≥650MPa、抗拉强度≥800MPa的力学性能
4.形位公差:平面度≤0.08mm/m、垂直度≤0.05mm/100mm
5.内部缺陷:超声波探伤检测≥Φ0.3mm气孔/夹杂物
6.疲劳寿命:循环载荷测试(10^6次@200MPa应力幅值)
7.涂层厚度:电泳/喷涂层厚度20-30μm(误差2μm)
1.金属结构件:铝合金航空框架(AA6061-T6)、钛合金发动机支架(Ti-6Al-4V)
2.复合材料:碳纤维增强塑料(CFRP)承力肋板(T300/N5208)
3.塑料制品:玻纤增强尼龙齿轮箱肋条(PA66+30%GF)
4.汽车零部件:高强度钢底盘横梁(HC420/780DP)
5.航空航天部件:镍基合金涡轮叶片冷却肋(Inconel718)
1.ASTME18-22《金属材料洛氏硬度标准试验方法》
2.ISO6892-1:2019《金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法》
3.GB/T11344-2021《无损检测接触式超声波脉冲回波法测厚方法》
4.ASTME466-21《金属材料轴向力控制疲劳试验标准实施规程》
5.GB/T1958-2017《产品几何技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定》
6.ISO8512-2:2020《塑料-硬质微孔材料压缩性能测定》
1.三坐标测量机:HexagonGlobalAdvantageVA9.15.7(空间精度0.9+L/350μm)
2.万能材料试验机:Instron5985(载荷范围300kN,精度0.5%)
3.超声波探伤仪:OlympusEPOCH650(频率范围0.5-30MHz)
4.显微硬度计:MitutoyoHM-220(载荷10gf-2kgf,分辨率0.1μm)
5.激光扫描仪:GOMATOSQ12M(点距0.02mm,扫描速率4,000,000点/秒)
6.X射线衍射仪:BrukerD8DISCOVER(角度重复性0.0001)
7.热像仪:FLIRT865(热灵敏度≤0.03℃,空间分辨率19201080)
8.疲劳试验系统:MTSLandmark370(频率范围0.01-100Hz)
9.涂层测厚仪:Elcometer456(量程0-2000μm,精度1%)
10.工业CT系统:YxlonFF35CT(分辨率≤3μm,电压450kV)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与交叉侧肋检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。