交分道岔检测概述:检测项目1.几何尺寸测量:轨距(1435mm2mm)、尖轨开口量(≤0.5mm)、心轨动程(152mm3mm)2.硬度测试:轨头表面硬度(260-300HBW)、滑床板接触面硬度(≥350HV)3.表面缺陷检测:裂纹深度分辨率≤0.1mm、剥落面积≤5cm4.金相组织分析:珠光体含量≥95%、晶粒度级别6-8级5.力学性能试验:抗拉强度≥880MPa、冲击功≥40J(-20℃)检测范围1.钢轨材料:U75V热轧钢轨、U71Mn高碳钢轨2.道岔组件:尖轨(60D40型)、心轨(TY12型)3.紧固系统:T型
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
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1.几何尺寸测量:轨距(1435mm2mm)、尖轨开口量(≤0.5mm)、心轨动程(152mm3mm)
2.硬度测试:轨头表面硬度(260-300HBW)、滑床板接触面硬度(≥350HV)
3.表面缺陷检测:裂纹深度分辨率≤0.1mm、剥落面积≤5cm
4.金相组织分析:珠光体含量≥95%、晶粒度级别6-8级
5.力学性能试验:抗拉强度≥880MPa、冲击功≥40J(-20℃)
1.钢轨材料:U75V热轧钢轨、U71Mn高碳钢轨
2.道岔组件:尖轨(60D40型)、心轨(TY12型)
3.紧固系统:T型螺栓(M24120)、弹条III型扣件
4.焊接接头:闪光焊接头、铝热焊接头
5.防腐涂层:热浸锌层(≥85μm)、环氧树脂涂层
GB/T2585-2021《铁路用热轧钢轨》几何尺寸测量规范
ASTME10-18金属材料布氏硬度试验方法
ISO10893-8:2011无损检测-磁粉探伤验收等级
TB/T2344-2020铁路道岔技术条件动态测试标准
GB/T231.1-2018金属材料洛氏硬度试验方法
EN13674-1:2017铁路轨道产品验收准则
HexagonGlobalClassic07.10.07三坐标测量机:空间定位精度1.5μm+L/250μm
OlympusEPOCH650超声波探伤仪:频率范围0.5-15MHz
WilsonRockwell574硬度计:洛氏标尺HRC测量范围20-70
Instron8802液压伺服试验机:最大载荷250kN
LeicaDM2700M金相显微镜:最大放大倍数1000
Kistler9129AA轮轨力测量系统:采样频率10kHz
FLIRT865红外热像仪:热灵敏度≤0.03℃@30℃
BrukerD8ADVANCEX射线衍射仪:角度重复性0.0001
Simpson+GerosaSGR-3000轨道几何测量仪:轨距测量精度0.1mm
Elcometer456涂层测厚仪:分辨率0.1μm
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
以上是与交分道岔检测相关的简单介绍,具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。