检测项目

1.几何尺寸测量：轴孔直径公差0.02mm；安装平面平行度≤0.05mm/m；键槽对称度≤0.03mm。

2.表面硬度测试：洛氏硬度HRC35-42（基体）；渗碳层硬度≥58HRC（深度0.8-1.2mm）。

3.材料成分分析：碳含量0.18%-0.23%，铬含量1.0%-1.5%，硫/磷杂质≤0.025%。

4.疲劳寿命试验：交变载荷150kN下循环次数≥110⁶次无裂纹。

5.无损探伤：磁粉探伤（裂纹检出灵敏度0.05mm）；超声波探伤（内部缺陷分辨率≥φ2mm）。

检测范围

1.轨道交通车辆转向架用铸钢/锻钢换向架。

2.工程机械液压传动系统高扭矩换向机构。

3.风电变桨系统精密齿轮箱换向组件。

4.船舶推进装置合金钢换向支架。

5.航空航天钛合金轻量化换向结构件。

检测方法

1.GB/T1800.2-2020《产品几何技术规范》用于尺寸公差测量。

2.ASTME18-22《金属材料洛氏硬度标准试验方法》控制表面硬度。

3.ISO6892-1:2019《金属材料拉伸试验》评估抗拉强度与屈服强度。

4.GB/T4162-2008《锻轧钢棒超声波探伤方法》检测内部缺陷。

5.ISO12107:2012《金属材料疲劳试验统计方案与数据分析》验证疲劳寿命。

检测设备

1.HexagonROMERAbsoluteArm7525三坐标测量机：空间精度0.025mm，支持复杂曲面扫描。

2.WilsonRockwell5741硬度计：自动加载系统满足ASTME18标准测试需求。

3.Instron8862电液伺服疲劳试验机：最大动态载荷250kN，频率范围0.01-100Hz。

4.OlympusOmniscanMX2超声波探伤仪：64通道全聚焦技术实现三维缺陷成像。

5.SpectroMAXxLMX06直读光谱仪：0.001%元素分析精度满足GB/T4336要求。

6.ZwickRoellZ100电子万能试验机：载荷分辨率1N，用于拉伸/压缩性能测试。

7.Elcometer456磁粉探伤仪：交流磁化电流0-3000A可调，灵敏度符合ISO9934规范。

8.KEYENCEVHX-7000超景深显微镜：5000倍放大观察表面微裂纹及金相组织。

9.FlirT865红外热像仪：热灵敏度≤40mK，监测高速运转时温度分布特性。

10.BrukerD8ADVANCEX射线衍射仪：残余应力测量精度10MPa（依据SAEJ784a）。

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

　　以上是与换向架检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。北检研究院将根据客户需求合理的制定试验方案。